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长沙立体交通网络“灵通全球” 助推外向型

来源:硅谷分析狮日期:2019-08-11 浏览:

  (新我国70年)长沙立体交通网络“灵通全球” 助推外向型经济开展

  中新社长沙8月11日电 题:长沙立体交通网络“灵通全球” 助推外向型经济开展

  作者 向一鹏

  一辆辆满载钢材的货车在港区来回络绎,这批来自华菱衡钢的钢管先从衡阳走铁路运至广铁集团长沙货运中心霞凝物流车间,再由轿车运至2公里外的新港码头,并在此出口海外,可为企业下降物流本钱20%以上。

  这是长沙新港2015年推出的水铁公联运形式。钢制品、粮食等货品现在都选用该形式在新港中转,再经湘江入长江黄金水道,由上海港出海,灵通全球。

  据湖南长沙新港有限责任公司董事长唐忠良介绍,跟着功用的逐步完善,新港将成为集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸运送于一体的现代化港口。

  既不靠海又不沿边,深处我国内陆内地的中部省会城市长沙,近年一直在活跃完善公、铁、水、空四大交通纽带,不断提高外向型经济开展水平。

  不管是长沙的化工产品、布疋服饰等出口欧洲,仍是欧亚国家的矿石、奶粉等运进来,均有中欧班列(长沙)供给的物流服务。作为湖南本地自主报关、货品直通国外的一条重要进出口通道,中欧班列(长沙)本年上半年发运班次194列,同比增加131%。

  在湖南湘欧快线物流有限公司(中欧班列(长沙)运营公司)总经理夏朝辉看来,国际货运班列已成为越来越多高附加值产品出口首选,也是许多知名企业入驻长沙的重要考虑要素,给当地经济开展带来了新关键。

材料图:湖南长沙高铁南站。中新社记者 泱波 摄
材料图:湖南长沙高铁南站。中新社记者 泱波 摄

  作为高铁黄金纽带城市,从2014年末京广、沪昆两条高铁动脉在长沙“十”字成型,到现在直达我国国内20余个省会城市(直辖市)和香港,长沙高铁网络日益兴旺。未来,长沙高铁网络还将由“十”字形开展为“米”字形。

  以国际空港和航线构成的空中交通网也在逐步完善。到现在,长沙黄花机场已注册国际客货运航线45条,国际通航城市达43个,旅客吞吐量终年位居中部榜首。

  长沙磁浮快线更是将高铁、机场两大纽带串联起来。下了高铁,不必出站就能坐上磁浮快线直达机场。这种空铁联运一体化交通形式,让在长沙中转的旅客享受到零换乘的快捷。

材料图:长沙磁浮快线。中新社记者 杨华峰 摄

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